随着客运专线和高速铁路发展，为适应高速铁路的运营要求，需要先进的专用通信系统对运营提供技术支持，保证信息快捷畅通。
高速铁路行车、旅客服务的数据与信息，采用计算机网络输送和交换，保证运营高效，使高速铁路的运营纳入信息化管理。
传统铁路的运营调度方式，是以下达话音指令为主实施行车指挥。随着列车运行速度提高，要求行车指挥采用计算机管理、传输指令数据为主的调度方式，控制列车运行的系统也采用计算机和数据控制。
高速铁路要求以数字网络承载综合调度系统;站间引入区间接入技术;列车运行控制系统的信息通过光纤网络传输;车、地之间采用综合无线通信系统，且传递信息从运营调度指挥扩大到客运服务、动车组数据与信息;无线通信系统要适应 300km/h的运营速度。通信系统要为高速铁路信号、综合调度、信息化系统提供安全、可靠、高效的通信网络以及调度通信、旅客服务、会议电视和移动通信。 从上述业务需求出发，德瑞佳高速铁路专用通信网由统一专用的综合业务承载平台、综合业务接入网、 通信业务系统及通信支撑系统构成，具体实施方案如下：综合业务传输平台采用光纤传输及用户接入系统;通信业务分为调度及公务话音通信、综合移动通信、数据通信、应急通信;通信支撑系统包括数字同步、通信网管系统。
